Carenado Do228

Fragen und Antworten zu AddOn-Flugzeugen.

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mb 639
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Re: Carenado Do228

Beitragvon mb 639 » Mi 14 Sep 2016, 22:44

Danke für die Info!
Ich war nun so blöde, den Download auch gleich mal in Angriff zu nehmen .... zur Strafe dauerten die 510 MB dann etwa dreieinhalb Stunden. Oder anders ausgedrückt: etwa 160 Megabyte pro STUNDE. Vor zwanzig wäre ich damit vielleicht zufrieden gewesen.
Grüsse aus dem Lipperland von Werner
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Re: Carenado Do228

Beitragvon MikeFlight » Mi 14 Sep 2016, 22:58

Habt ihr immer noch keine schnelle Leitung da bei euch in OWL?
Ich kann dir ja mal ein bisschen was von meiner 200 Mbit/sec Leitung abgeben. ;) :D
Gruß, Michael Bild

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Re: Carenado Do228

Beitragvon mb 639 » Mi 14 Sep 2016, 23:04

Hi Michael, nein, keine schnelle Leitung und keinerlei Aussicht auf Besserung.
Was sich da durch die Mikrokanüle gequält hat, ist aber gut und ordentlich auf der Platte angekommen.
Edit:
ein deutlicher Teil der Verzögerung lag offenbar bei Carenado: andere Downloads vorher und nachher waren völlig unauffällig.
Grüsse aus dem Lipperland von Werner
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Möwenjäger
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Re: Carenado Do228

Beitragvon Möwenjäger » Fr 28 Okt 2016, 8:41

Hallo Leute,

die Do 228 ist ein wirklich tolles Flugzeug und gerade hier bei uns im Norden häufig unterwegs. Ich finde Carenado hat da wirklich ein tolles Flugzeug simuliert, leider jedoch mit einem gravierenden Schönheitsfehler:

Wenn man die Triebwerke startet laufen die Propeller sofort in Leerlaufdrehzahl. Warum schaffen es die Addon-Hersteller eigentlich nicht Propeller langsam auf Drehzahl zu bringen. Die Dash 8 von Majestic ist hier als absolute Referenz zu nennen. Die Turbinen laufen bei der Dash schön langsam hoch, wie es sich gehört- Bei einer Maschine für 40,-€ kann man das eigentlich voraussetzen oder ?

Dieser - für mich - gravierende Schönheitsfehler ist der einzige Grund, warum ich mir das Flugzeug nicht holen werde. Ich finde eine realistische Startsequenz ist nun mal das Salz in der Suppe. Besonders bei Props und Turboprops. Wie seht Ihr das ??

Gruß
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Re: Carenado Do228

Beitragvon hasegawa » Mo 31 Okt 2016, 13:35

Nun ja. hätte mich über das Modell 212 mehr gefreut. Aber da sollte man mal die eigenen Forderungen zurückstecken nd sich zufrieden zeigen. Ist schon ein bemerkenswertes Ding...
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Re: Carenado Do228

Beitragvon Helifan123 » Mo 31 Okt 2016, 14:46

Naja, ist halt Carenado - da darf man nicht viel erwarten. Ist trotzdem ein stimmiger Flieger...
Viele Grüße aus Frankfurt wünscht
Frank

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Re: Carenado Do228

Beitragvon flusimmer » Di 01 Nov 2016, 0:16

Also mir macht die Do228 schon recht Spaß ;)
.... aber Wünsche gibts auch an den Flugzeugen, wie in den Scenerien immer wieder :d055:
Gruß aus ... dem Norden ;)

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Re: Carenado Do228

Beitragvon machuca » Di 01 Nov 2016, 0:46

ich sage es mal in Bildern:
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Schon bei den Previews haben mich die ranzigen Details begeistert und jedes ist anders. Einfach schön gemacht.
Sound gefällt mir auch und wenn ich keine Zeit habe, starte ich einfach ne Standardmaschine und wechsle wenn alles läuft in die Do228.
Was mir halt Spass macht, ist das Fliegen und das macht mir mit dem Teil wirklich viel Spass. Und schön finde ich sie auch :redface:
Frohes Simmen!
Rainer


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Re: Carenado Do228

Beitragvon mb 639 » Di 01 Nov 2016, 12:36

Klarer Fall, Rainer. Das sehe ich fast genauso - aber schön finde ich sie nun gar nicht. :twocents:
Grüsse aus dem Lipperland von Werner
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Re: Carenado Do228

Beitragvon Pidder » Fr 04 Nov 2016, 17:54

Jetzt hat mich der "Koffer" auch gereizt. Rein optisch ist das Ding ja mal wieder allerfeinste Sahne. Und sie fliegt sich auch gut!

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Gruß aus Berlin von
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Re: Carenado Do228

Beitragvon MikeFlight » Fr 04 Nov 2016, 18:41

Na prima, Markus :d055: Willkommen im Club.
Ich fand das Ding von Anfang an klasse. :)
Gruß, Michael Bild

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Re: Carenado Do228

Beitragvon flusimmer » Fr 04 Nov 2016, 19:43

:d055: jipp, ich auch ;)
Gruß aus ... dem Norden ;)

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Re: Carenado Do228

Beitragvon Pidder » Fr 04 Nov 2016, 20:06

Ich verstehe Euch ja.... ;). Was mir nicht so gefällt ist die Standard-Avionic mit diesem rudimentären FMC. Allerdings habe ich nach dem Wechsel auf das Flight1 GTN zwei 750er auf der Mittelkonsole hintereinander - auch blöd. Wie habt ihr das gelöst? Wahrscheinlich so belassen und eins als Infoscreen benutzt, oder?

Möwenjäger hat geschrieben:Wenn man die Triebwerke startet laufen die Propeller sofort in Leerlaufdrehzahl. Warum schaffen es die Addon-Hersteller eigentlich nicht Propeller langsam auf Drehzahl zu bringen. Die Dash 8 von Majestic ist hier als absolute Referenz zu nennen. Die Turbinen laufen bei der Dash schön langsam hoch, wie es sich gehört- Bei einer Maschine für 40,-€ kann man das eigentlich voraussetzen oder ?

Dieser - für mich - gravierende Schönheitsfehler ist der einzige Grund, warum ich mir das Flugzeug nicht holen werde. Ich finde eine realistische Startsequenz ist nun mal das Salz in der Suppe. Besonders bei Props und Turboprops. Wie seht Ihr das ??


Das stört mich nun gar nicht. Aus dem Cockpit heraus sind die Propeller nicht zu sehen. Wenn ich also Fuelpumps, Starterknopf etc. im VC bediene, kommt als Rückmeldung nur das, was die Instrumente anzeigen. Ob N1 wirklich so schnell 70% erreicht, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Aber dass man das Ding ordentlich von Hand starten kann, ohne auf Strg-E zurückgreifen zu müssen, gefällt mir.
Gruß aus Berlin von
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Re: Carenado Do228

Beitragvon MikeFlight » Fr 04 Nov 2016, 20:11

Das hintere benutze ich als Info-Screen, richtig. Das erhält allerdings keine Daten vom Haupt GTN, es sei denn, man gibt den gleichen Flugplan oder Direct to auch in das zweite GTN ein.
Gruß, Michael Bild

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Re: Carenado Do228

Beitragvon hasegawa » Fr 04 Nov 2016, 21:36

ES ist die "Kurzrumpf-Version -100, und die ist seltener als das aktuelle Modell 212... na gut.
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