Release Carenado C90B

Fragen und Antworten zu AddOn-Flugzeugen.

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Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Di 10 Apr 2012, 11:53

Heute ists anscheinend soweit...Carenado releast die C90, aber is mir momentan noch zu teuer :) (100.000 USD) :yikes:

http://www.carenado.com/CarSite/Portal/ ... &correl=68
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon mb 639 » Di 10 Apr 2012, 12:59

Danke Jürgen! :d055:
Das habe ich mir nun aus der Nähe angesehen und den Eindruck gewonnen, daß damit für uns Flusipiloten das Ende der Fahnenstange erreicht ist. Bis jetzt gibt es ja noch keine Hinweise darauf, wie gut oder weniger gut die perfekte Avionik umgesetzt ist - aber daran arbeiteten ja Profis und das läßt mich hoffen.
Über die Grafik außen und im VC brauche ich bei Carenado ja nix weiter zu sagen als "perfekt!"
Ein Schmuckstück - bis auf den "Preis" natürlich. :haha:
Grüsse aus dem Lipperland von Werner
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Di 10 Apr 2012, 13:29

mb 639 hat geschrieben:Ein Schmuckstück - bis auf den "Preis" natürlich. :haha:


Ach was...ein bisschen was darf das Hobby schon kosten... :uups: :rotfl:
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon mb 639 » Di 10 Apr 2012, 13:35

wäre ja auch spottbillig, wenn damit die reale King Air gemeint wäre! Ob das vielleicht ein Dreckfuhler ist? 100,00 $ ??? Hinter dem Komma eine Null zuviel?
Grüsse aus dem Lipperland von Werner
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Pidder » Di 10 Apr 2012, 14:02

Bis jetzt geht Carenado von seinem Preis nicht runter. Gibt es am Ende ein passendes Homecockpit dazu? Aufgrund beengter Platzverhältnisse in meinem Spielzimmer muss ich das vorher wissen :).
Gruß aus Berlin von
Markus Bild

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Di 10 Apr 2012, 14:08

Hmm ich glaube das machen die immer vor einem Release....war doch bei der P46 auch so wenn ich mich noch recht erinnere :chin:
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Helifan123 » Di 10 Apr 2012, 15:15

Die hoffen wahrscheinlich, dass einer so dämlich ist und sich das Teil zu dem Preis kauft :haha:
Viele Grüße aus Frankfurt wünscht
Frank

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Albrecht » Di 10 Apr 2012, 18:07

PREISSTURZ :D
Jetzt nur noch USD 39,95.

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Private-Cowboy » Di 10 Apr 2012, 18:19

Na das ist doch mal ein Sale. Die werden aber auch immer teurer. Die trennt ja nur noch 5 Euro von der Turbine Duke, und die hat immerhin Schadenssimulation und sicher auch mehr liebe zum Detail.
Viele Grüße, Oliver

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Di 10 Apr 2012, 19:01

Na toll...ich warte den ganzen Tag auf das Release und kommt nix...ich komm zur Arbeit, schalt den PC ein und was sehe ich da...die C90 ist zu haben... :xxx: :xxx: :bonk:
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Pidder » Di 10 Apr 2012, 20:27

Komisch, bei mir ist es genau umgekehrt :rotfl: ... Download ist in 3 Minuten abgeschlossen. :d055:
Gruß aus Berlin von
Markus Bild

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Mi 11 Apr 2012, 13:56

Sooo endlich hab ich das gute Stück :)

Guter erster eindruck. Bin grad am Weg von LOWW nach EDDT... :D

Hat noch jemand Probleme mit dem GPS? Das wird nur zu hälfte dargestellt bei mir, und es scheint als hätten die Pitotschalter keine Wirkung.Uuuund kann jemand bestätigen dass das Wetteradar funktioniert? Irgendwie flieg ich da durch Wolken aber angezeigt wird nix...(scheint aber generell ein Problem sein bei mir...auch in der P46 wird kaum was angezeigt... :chin: )
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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Pidder » Mi 11 Apr 2012, 16:14

Bin gerade auf FL160 von Christchurch mit großem Umweg Richtung Dunedin unterwegs und erstmal sehr angetan von der King Air! Was mir auf den ersten Blick allerdings nicht so gut gefällt ist die Lesbarkeit der Instrumente, sobald man etwas weiter davon entfernt ist. Aber nun ja.
Die GPS beider Hersteller Avidyne und Garmin arbeiten beide hervorragend - und sie sind gekoppelt, was gleich noch mehr Freude macht. Werden auch beide gut dargestellt.
Der Pitotschalter zeigte auch bei mir zunächst kein Wirkung. Dann habe ich mich mal umgesehen und festgestellt, dass ich beim Blick auf die Elektrik im OHP keine Spannung anliegen hatte. Der entsprechende Drehschalter stand noch auf "Extrne Power". Immer noch keine Anzeige auf dem Fahrtenmesser. Vielleicht braucht es eine Weile zum Abtauen? Als ich jedenfalls auch die Windshield-Heizungen angestellt hatte, ging alles wieder seinen normalen Gang.
Das Wetterradar funktioniert nur in der VC-Darstellung, nicht im 2D-Popup-Window. Ein paar wenige Wölkchen wurden dargestellt, aber leider kann man weder Radarwinkel noch die Empfindlichkeit einstellen (bzw. ich habe die Knöpfe dafür noch nicht entdeckt).

Nach der ersten Stunde in der Luft bin ich sehr an die "alte" B300 von Aeroworx erinnert. Das Look-and-Feel ist wesentlich realistischer als in der Duke, aber das ist Geschmacksache. Gravierende Bugs beim AP habe ich bisher keine festgestellt, die Zusammenarbeit mit den GPS ist hervorragend.
Bisher also nur Begeisterung bei mir :).

Edith meint allerdings, dass im Landeanflug der AP nicht die Höhe gehalten hat, obwohl ich von GPS auf VLOC geschaltet habe. Gab wahrscheinlich aber auch noch VOR bzw. ILS zur Auswahl, so dass VLOC wohl das eigentliche Problem war. Außerdem sind keine Chocks, Pitot Cover etc. sichtbar, wenn man die King Air abgestellt hat und alle Systeme heruntergefahren sind (Shift + 5). Okay, Peanuts...

Und noch was zum Bemängeln: Schalter werden teils mit rechtem und linken Mausklick bedient, teils aber auch nur mit links. Diese üble Unsitte ärgert mich schon seit vielen Jahren! Immer wieder ein nerviges Sichten-Auswahlfensterchen, wenn der Schalter gerade mal wieder über nur die linke Maustaste bedient wird.
Weiteres Manko in der Nacht: man kann die Flood-Lights nicht dimmen. Und wenn ich sie abstelle, gibt es keine Hintergrundbeleuchtung der Gauges. Das sind zwei Punkte, die meine zweite Edith schon wesentlich ärgerlicher gemacht haben, denn hier kann man vieles verbessern. Kann aber auch sein, dass das Problem vor dem Monitor sitzt ;).
Gruß aus Berlin von
Markus Bild

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon cptCaptain » Mi 11 Apr 2012, 17:23

Ok das mit dem Wetteradar hat sich erledigt, funzt soweit...
Ich hab grad einen Visual Approach in LOWI mit sch....lechtwetter hinter mir. Macht echt Spass mit der C90B :d055:

Das mit dem Pitot ist ne komische sache...wenn man zb Pitot mit "shift+H" einschalten will tut sich nix bei den Schaltern. Erst nmach ner Weile herumschalten an der Enteisung funktionierts dann.
Ist der Schalter am OHP nicht eigentlich nur dazu da um die Anzeige am Voltmeter umzuschalten? Die Bat und Gen schalter sind ja ganz wo anders :chin:

Und wegen meinem GPS problem hab ich schon an Carenado gemailt :d055:

Aber ansonsten tolle Maschine!!!!

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Re: Release Carenado C90B

Beitragvon Helifan123 » Mi 11 Apr 2012, 17:27

Von den FPS soll das Teil doch auch ganz nett reinhauen, hab ich gehört...
Viele Grüße aus Frankfurt wünscht
Frank

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